С 2021 года режим рабочего времени и отдыха для водителей может быть изменен. Разработан Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 16.10.2020 № 424 "Об утверждении Особенностей режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда водителей автомобилей".
По новым правилам, водитель сможет проводить за рулем не более 9 часов. Допускается увеличить это время до 10 часов, но не более двух раз в течение календарной недели. Выше этого времени, но не более 2 часов, можно использовать для завершения перевозки или следования к месту стоянки.
С согласия водителя рабочий день может быть разделен на несколько частей. При этом суммарное время перерывов между частями рабочего дня не будет превышать:
· 3 часа - для водителей, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров и багажа в городском и пригородном сообщении;
· 5 часов - для остальных водителей.
Спецперерывы для отдыха (минимум по 45 минут) потребуют делать каждые 4,5 часа.
Перерывы могут быть разделены на несколько частей, первая из которых должна составлять не менее 15 минут, а последняя – не менее 30 минут.
Если же водитель совершает регулярные перевозки пассажиров и багажа в городском и пригородном сообщении, каждая из частей перерыва должна составлять не менее 10 минут.
Новые нормы не будут распространяться на водителей пожарных и аварийно-спасательных автомобилей, автомобилей скорой медпомощи, автомобилей, задействованных в ликвидации последствий либо предупреждении ЧС, автомобилей органов ОРД и на водителей-военнослужащих при исполнении ими обязанностей.
Отдельные нормы не будут действовать в отношении водителей, выполняющих международную автомобильную перевозку.
На данный момент приказ находится в стадии разработки.
С 2021 года режим рабочего времени и отдыха для водителей может быть изменен. Разработан Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 16.10.2020 № 424 "Об утверждении Особенностей режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда водителей автомобилей".
По новым правилам, водитель сможет проводить за рулем не более 9 часов. Допускается увеличить это время до 10 часов, но не более двух раз в течение календарной недели. Выше этого времени, но не более 2 часов, можно использовать для завершения перевозки или следования к месту стоянки.
С согласия водителя рабочий день может быть разделен на несколько частей. При этом суммарное время перерывов между частями рабочего дня не будет превышать:
· 3 часа - для водителей, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров и багажа в городском и пригородном сообщении;
· 5 часов - для остальных водителей.
Спецперерывы для отдыха (минимум по 45 минут) потребуют делать каждые 4,5 часа.
Перерывы могут быть разделены на несколько частей, первая из которых должна составлять не менее 15 минут, а последняя – не менее 30 минут.
Если же водитель совершает регулярные перевозки пассажиров и багажа в городском и пригородном сообщении, каждая из частей перерыва должна составлять не менее 10 минут.
Новые нормы не будут распространяться на водителей пожарных и аварийно-спасательных автомобилей, автомобилей скорой медпомощи, автомобилей, задействованных в ликвидации последствий либо предупреждении ЧС, автомобилей органов ОРД и на водителей-военнослужащих при исполнении ими обязанностей.
Отдельные нормы не будут действовать в отношении водителей, выполняющих международную автомобильную перевозку.
На данный момент приказ находится в стадии разработки.